Hvað veldur skemmdum á kúplingssleipingarlegum? Hvernig á að leysa það? Að ná tökum á mjúkum gírskiptingum með TP Advanced kúplingssleipingarlegum

Í flóknum vélrænum búnaði gírkassa ökutækis gegnir losunarlager kúplingarinnar lykilhlutverki. Þessi nauðsynlegi þáttur brúar bilið á milli ásetnings ökumannsins og viðbragðs vélarinnar og auðveldar óaðfinnanlega virkjun og losun kúplingarinnar. Hjá fyrirtækinu okkar skiljum við mikilvægi nákvæmni og endingar í öllum þáttum bílaaksturs og losunarlager kúplingarinnar eru engin undantekning.

Kúplingsleginn gegnir lykilhlutverki í að flytja kraftinn sem kúplingspedalinn myndar til kúplingsþrýstiplötunnar, sem gerir kleift að aðskilja vélina og gírkassann mjúklega. Þegar ökumaðurinn stígur á kúplingspedalinn rennur legan eftir inntaksás gírkassans og virkjar handfang eða gaffal sem losar kúplingsfingurna og losar þannig kúplingsplöturnar. Þessi aðgerð gerir kleift að skipta um gír án þess að vélin stöðvist.

losunarlager kúplings

KúplingslosunarlagerOrsakir tjóns:

Skemmdir á losunarlageri kúplingsins tengjast náið notkun, viðhaldi og stillingum ökumannsins. Orsakir skemmdanna eru í grófum dráttum eftirfarandi:

1) Ofhitnun vegna of mikils vinnuhita

Margir ökumenn stíga oft hálfa leið á kúplinguna þegar þeir beygja eða hægja á sér, og sumir ökumenn setja jafnvel fæturna á kúplingspedalinn eftir að hafa skipt um gír; sum ökutæki hafa of mikla fría ferð, sem veldur því að kúplingin er ekki alveg aðskilin og er í hálfvirku og hálfaðskildu ástandi. Þetta ástand veldur þurrum núningi og myndar mikinn hita sem flyst til losunarlegunnar. Þegar legurinn er hitaður upp í ákveðið hitastig bráðnar eða þynnist smjörið og flæðir, sem eykur enn frekar hitastig losunarlegunnar. Þegar hitastigið nær ákveðnu stigi brennur það út.

2) Slit vegna skorts á smurolíu

Í raunvinnu hafa ökumenn tilhneigingu til að hunsa þetta atriði, sem leiðir til skorts á olíu í kúplingsslegi. Slit á legi án smurningar eða með litlu smurningu er oft nokkrum sinnum til tugum sinnum meira en slitið eftir smurningu. Þegar slitið eykst eykst hitastigið einnig mjög, sem gerir það auðveldara að skemma það.

3) Fríslagið er of lítið eða fjöldi álags er of mikill

Samkvæmt kröfum er bilið á milli kúplingsslepparlegunnar og losunarstöngarinnar almennt 2,5 mm, sem er hentugra. Frítt slag sem endurspeglast á kúplingspedalinum er 30-40 mm. Ef frítt slag er of lítið eða ekkert frítt slag er yfirleitt, verða losunarstöngin og losunarlegið í stöðugu tengingarástandi. Samkvæmt meginreglunni um þreytuskemmdir, því lengur sem legan virkar, því alvarlegri verða skemmdirnar; því oftar sem hún er álagð, því líklegra er að losunarlegið verði fyrir þreytuskemmdum. Ennfremur, því lengur sem vinnutíminn er, því hærra sem hitastig legans er, því auðveldara er að brenna það, sem dregur úr endingartíma losunarlegsins.

4) Auk ofangreindra þriggja ástæðna hefur það einnig mikil áhrif á skemmdir á sleppilegu hvort losunarstöngin sé stillt flatt og hvort afturfjöður losunarlegunnar sé í lagi.

GettilvitnunUm kúplingslosunarlager.

Kúplingslosunarlager 1

Nýsköpunarverk okkarKúplingslosunarlager

Hjá fyrirtækinu okkar höfum við fært okkur út fyrir mörk hefðbundinnar hönnunar á losunarlegum kúplingsins til að skapa vöru sem fer fram úr væntingum hvað varðar afköst, endingu og áreiðanleika. Hér eru helstu kostir losunarlegu kúplingsins okkar:

  1. Ending mætir nákvæmniLegurnar okkar eru úr fyrsta flokks efnum og hannaðar til að þola álag daglegs aksturs, þar á meðal hátt hitastig, ryk og raka. Nákvæmlega hönnuð smíði þeirra tryggir þétta og óstöðuga passun, sem lágmarkar slit og lengir endingartíma.
  2. Sléttur gangurSléttar rúllandi yfirborð leganna okkar eru smurð til að draga úr núningi og sliti, sem leiðir til áreynslulausrar virkjunar og losunar á kúplingu. Þetta eykur ekki aðeins akstursþægindi heldur stuðlar einnig að bættri eldsneytisnýtingu með því að lágmarka óþarfa orkutapi.
  3. Minnkað hávaði og titringurOkkarháþróað leguHönnunin dregur á áhrifaríkan hátt úr hávaða og titringi, sem skapar hljóðlátari og fágaðri akstursupplifun. Þetta er sérstaklega mikilvægt við langar vegalengdir og hraðakstur, þar sem jafnvel minnsta truflun getur haft áhrif á þægindi og einbeitingu ökumanns.
  4. Auðveld uppsetning og viðhaldVið höfum hannað, þar sem við viðurkennum mikilvægi aðgengisTP kúplingslosunarlagerfyrir einfalda uppsetningu og viðhald. Þetta lágmarkar niðurtíma við þjónustuferli og tryggir að viðskiptavinir okkar geti komist fljótt aftur á veginn.
  5. Fjölhæfni í öllum forritumTP kúplingslosunarlager eru fáanleg í ýmsum stærðum og útfærslum sem henta fjölbreyttum ökutækjum, allt frá smábílum til þungaflutningabíla. Þessi fjölhæfni tryggir að viðskiptavinir okkar geti fundið fullkomna kúplingslager fyrir sínar þarfir.

Að lokum má segja að losunarlager kúplingarinnar okkar séu það besta sem völ er á á markaði fyrir bílaiðnaðinn. Með því að sameina endingu, nákvæmni og auðvelda notkun höfum við búið til vöru sem eykur akstursþægindi, bætir eldsneytisnýtingu og tryggir langvarandi afköst. Hjá fyrirtækinu okkar erum við staðráðin í að veita ökumönnum hágæða íhluti sem gera þeim kleift að sigra veginn af öryggi.

Vörur frá TP geta uppfyllt kröfur mismunandi viðskiptavina og hafa verið fluttar út til Ameríku, Evrópu, Mið-Austurlanda, Asíu-Kyrrahafsins og annarra landa og svæða við góðan orðstír.

Ifyrirspurnnúna!


Birtingartími: 15. ágúst 2024