Hvað veldur skemmdum á kúplingslosunarlegum? Hvernig á að leysa það? Náðu sléttum breytingum með Tp háþróuðum kúplingslosunarlegum

Í flókinni vélfræði flutningskerfis ökutækis heldur kúplingslosunarlegan snúningsstöðu. Þessi ómissandi íhlutur brúar bilið milli ásetnings ökumanns og viðbragðs hreyfilsins, sem auðveldar óaðfinnanlega tengingu og losun kúplingssamstæðunnar. Hjá fyrirtækinu okkar skiljum við mikilvægi nákvæmni og endingar í öllum þáttum frammistöðu bíla og kúplingslosunarlegur okkar eru engin undantekning.

Kúplingslosunarlegan gegnir mikilvægu hlutverki við að senda kraftinn sem myndast af kúplingspedalnum yfir á kúplingsþrýstingsplötuna, sem gerir kleift að aðskilja vélina og gírkassann mjúkan. Þegar ökumaður ýtir á kúplingspedalinn rennur legan meðfram inntaksskafti gírkassans og tengist stöng eða gaffli sem losar kúplingsfingurna og losar þannig kúplingsplöturnar. Þessi aðgerð gerir kleift að skipta um gír án þess að stöðva vélina.

losunarlegur kúplings

KúplingslosunarlegurOrsakir tjóns:

Skemmdir kúplingslosunarlagsins eru nátengdar notkun, viðhaldi og stillingu ökumanns. Orsakir tjónsins eru í grófum dráttum eftirfarandi:

1) Ofhitnun af völdum of hás vinnuhita

Margir ökumenn stíga oft hálfstíga á kúplinguna þegar þeir beygja eða hægja á sér og sumir ökumenn setja jafnvel fæturna á kúplingspedalinn eftir að hafa skipt um gír; sum farartæki eru með of mikið ferðalag, sem gerir það að verkum að kúplingin er ekki alveg aðskilin og er í hálf-virku og hálf-aðskildu ástandi. Þetta ástand veldur þurrum núningi og myndar mikið magn af hita til að flytja til losunarlagsins. Þegar legan er hituð upp í ákveðið hitastig bráðnar eða þynnist smjörið og flæðir, sem eykur hitastig losunarlagsins enn frekar. Þegar hitastigið nær ákveðnu stigi brennur það út.

2) Slit vegna skorts á smurolíu

Í raunverulegri vinnu hafa ökumenn tilhneigingu til að hunsa þetta atriði, sem leiðir til skorts á olíu í legu kúplingslosunar. Slitið á losunarlaginu án smurningar eða með lítilli smurningu er oft nokkrum til tugum sinnum meira en slitið eftir smurningu. Eftir því sem slitið eykst eykst hitinn einnig mikið sem auðveldar skemmdum.

3) Frjáls högg er of lítið eða fjöldi hleðsla er of mörg

Samkvæmt kröfunum er bilið milli losunarlagsins og losunarstöngarinnar almennt 2,5 mm, sem hentar betur. Frjálst slag sem endurspeglast á kúplingspedalnum er 30-40 mm. Ef lausa höggið er of lítið eða ekkert laust slag er yfirleitt, munu losunarstöngin og losunarlegan vera í stöðugu samhengi. Samkvæmt meginreglunni um þreytuskemmdir, því lengur sem legan virkar, því alvarlegri er tjónið; því oftar sem það er hlaðið, því líklegra er að losunarlegan verði fyrir þreytuskemmdum. Þar að auki, því lengri vinnutími, því hærra sem hitastig legsins er, því auðveldara er að brenna það, sem dregur úr endingartíma losunarlagsins.

4) Til viðbótar við ofangreindar þrjár ástæður, hvort losunarstöngin er stillt flatt og hvort afturfjöður losunarlagsins sé góður hefur einnig mikil áhrif á skemmdir losunarlagsins.

Gettilvitnunum legu kúplingslosunar.

losunarlegur kúplings1

Nýjunga okkarKúplingslosunarlegur

Hjá fyrirtækinu okkar höfum við ýtt á mörk hefðbundinnar kúplingslosunarlagerhönnunar til að búa til vöru sem fer fram úr væntingum hvað varðar frammistöðu, langlífi og áreiðanleika. Hér eru helstu kostir kúplingslosunarlaga okkar:

  1. Ending mætir nákvæmni: Legur okkar eru búnar til úr hágæða efnum og eru hannaðar til að standast erfiðleika daglegs aksturs, þar á meðal háan hita, ryk og raka. Nákvæmni smíði þeirra tryggir þétta, sveiflulausa passa, lágmarkar slit og lengir endingartíma.
  2. Slétt aðgerð: Slétt rúllandi yfirborð leganna okkar eru smurð til að draga úr núningi og sliti, sem leiðir til áreynslulausrar tengingar og losunar kúplings. Þetta eykur ekki aðeins akstursþægindi heldur stuðlar einnig að bættri sparneytni með því að lágmarka óþarfa aflmissi.
  3. Minni hávaði og titringur: Okkarháþróað legahönnunin dregur úr hávaða og titringi á áhrifaríkan hátt og skapar hljóðlátari, fágaðri akstursupplifun. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir langa vegalengd og háhraðaakstur, þar sem jafnvel minnsta röskun getur haft áhrif á þægindi og einbeitingu ökumanns.
  4. Auðveld uppsetning og viðhald: Við gerum okkur grein fyrir mikilvægi aðgengis og höfum hannaðTP kúplingslosunarlegurfyrir einfalda uppsetningu og viðhald. Þetta lágmarkar niður í miðbæ meðan á þjónustuferli stendur og tryggir að viðskiptavinir okkar komist fljótt aftur á veginn.
  5. Fjölhæfni í gegnum forrit: TP kúplingslosunarlegur eru fáanlegar í ýmsum stærðum og útfærslum sem henta fyrir margs konar farartæki, allt frá smábílum til þungra vörubíla. Þessi fjölhæfni tryggir að viðskiptavinir okkar geti fundið hið fullkomna pass fyrir sérstakar þarfir þeirra.

Að lokum tákna kúplingslosunarlegur okkar yfirburðina á eftirmarkaði bíla. Með því að sameina endingu, nákvæmni og vellíðan í notkun höfum við búið til vöru sem eykur akstursþægindi, bætir eldsneytisnotkun og tryggir langvarandi afköst. Hjá fyrirtækinu okkar erum við staðráðin í að styrkja ökumenn með hágæða íhlutum sem gera þeim kleift að sigra veginn með sjálfstrausti.

TP vörur geta mætt mismunandi kröfum viðskiptavina og hafa verið fluttar út til Ameríku, Evrópu, Mið-Austurlöndum, Asíu-Kyrrahafi og öðrum mismunandi löndum og svæðum með góðan orðstír.

Ifyrirspurnnúna!


Pósttími: 15. ágúst 2024